欢迎光临大连二手车网
加入收藏夹 | English
当前位置:主页>新闻资讯>
373777.com
来源:  作者:

 

 

近来新车让利促销频频,惠民补贴惠及购车族,车市回温之际,却令本已进入传统淡季的二手车市场更显冷清。目前省会二手车市场库存充足,人气和销售量却处于低点,不少车商开始降价销售,以期挽回颓势。不过,对于下半年的二手车市,经销商并未失去信心。

□首席记者 王毅/文

记者 张培方/图

【盛景】二手车曾日均交易140多辆

“二手车的日交易额为700多万元。”郑州市商务局局长宋加利日前表示,郑州有11家二手车市场,市区6家,其他5家分别在巩义、新郑、新密、登封和中牟,去年年交易二手车5万多辆,交易额超过25亿元,日均交易140多辆。如今,郑州已形成河南世贸、郑州中博、河南明宇三个全省最大、服务功能最全的专业二手车交易市场。

不过,8月7日上午,记者在郑州市车管所北站门口的二手车交易市场走访时看到,各种品牌的二手车极为丰富,却鲜见看车者。而在一排排待售的车里,跳进视线的也有很多焕然一新的车子。市场人士告诉记者,随着人们生活水平的提高,大家对车辆配置、外形的要求也不断提高,换车越来越频繁。而对于做二手车生意的车行来说,“一个月连收带卖还能挣钱,如果两个月出手,就要赔钱了,二手车受新车影响比较大”。

【现状】市场进入淡季销量跌

谈及眼下的市场行情,河南中博二手车市场的经销商李先生坦言最近生意不好:“今年刚开始的时候车真好卖,三四月份忙得连午饭都顾不上吃。从6月份开始生意明显减少,到7月份行情更差。”李先生告诉记者,5月份该店还有15辆的销售量,但六七月加起来总共卖了8辆。

在二手车销售迟缓的同时,经销商们也感受着来自库存的压力,不少经销商已经暂缓收车的步伐。“现在就是晒铁,瞪着眼卖不出去,一个月卖两辆车就算好的,还有近10辆车压着卖不动。”常年经营二手车生意的辛先生说,今年生意不太好做,特别是进入淡季以来。

【分析】新车降价挤压二手车空间

在经销商们看来,二手车市场由旺转淡主要受新车市场波动影响。事实上,夏季原本就是二手车市场的传统淡季,而今年同期又叠加了新车大面积让利促销、国家惠民补贴政策出台等情况,致使二手车不得不降价销售。

郑州中博二手车市场的经销商朱先生告诉记者,今年二季度以来,新车市场也开始出现库存压力,于是不少新车开始降价抢夺购车者,这对二手车市场的销售形成了不小的压力。“我洛阳一个朋友也是做二手车生意的,最近手里存货太多,没办法处理了五辆车,一共赚了不到两千块钱,现在只要不亏本我就尽可能出手。”河南明宇二手车市场经销商辛先生告诉记者。

也有分析人士认为,造成今年二手车交易淡的主要原因比较复杂,可能已经不仅仅是新车降价、二手车进入传统淡季的原因,而是由于阶段性二手车价格调整造成供需失衡。这位分析人士表示,实际上,目前市场疲软的主要原因是二手车买方和卖方期望值偏离,如果双方能在短时间内形成价格一致,二手车交易状况仍然持续好转。

但是由于今年新车市场比较特殊,新车产能过剩、价格持续下滑,他认为短期内二手车交易量难以大幅回升。

【预测】大型车展在即,利好后市

关注后市,业界普遍认为,8月底即将举行的大连国际车展延长了一批购车者的持币观望周期,车展过后可能会有一部分对车价敏感的购车者,经权衡后进入二手车市场。“八九月的二手车市场还是很乐观,一是前两个月冻结的消费力有了开始释放的迹象,二是成都国际车展也即将到来,可能会引发一波汽车消费高潮,另外我认为出租车难打、拿驾照者越来越多等因素也会让二手车畅销。”一位品牌二手车商乐观地说,他相信二手车市场的淡季很快就会过去。

 


上一篇: js99.com官网网站
下一篇:没有了
关于本站 | 会员服务 | 隐私保护 | 法律声明 | 站点地图 | RSS订阅 | 友情链接
免责声明:凡本站注明来源为xx所属媒体的作品,均转载自其它媒体转载目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。